有轨电车和列车定位系统解决方案
精确列车定位，增强控制系统
铁路行业正在经历技术上的巨大进步，从而在全球范围内打造出更高效、更可靠的铁路运输系统。在这些创新中，精确的有轨电车和列车定位解决方案已成为现代铁路系统无缝运行的关键。SBG Systems 公司提出的定位和导航解决方案非常适合应对美国实施正向列车控制（PTC）以及欧洲正在进行的 ETCS 项目发展所带来的下一步铁路挑战的需要。作为高性能运动、导航和控制系统领域的领先企业，我们已开发出尖端的列车定位解决方案，能够在GNSS 的环境中运行。我们的惯性解决方案坚固耐用，可提高精确度和效率，从而改变铁路运输。精确的列车定位源对各种运营至关重要。从轨道维护和监控到未来的自动列车，都离不开它。此外，它们还能提高系统可靠性，这对 ETCS（欧洲列车控制系统）等信号系统至关重要。列车必须高效地在复杂的轨道网络中行驶，而这种环境往往是传统的GNSS 信号不可靠或完全不可用的地方，如隧道、城区或茂密的森林。IMU 传感器融合系统可利用惯性数据在这些中断期间保持精确定位。
主页 车辆 电车和火车定位
精确列车定位的必要性
轨道系统会遇到极端天气、振动和电磁干扰。这些因素都会降低里程表和转速表的精度。现代列车，尤其是高速铁路系统，需要极其快速准确的定位更新，以确保平稳安全的运行。传统的GNSS 系统有时无法跟踪高速行驶时的快速位置和速度变化。我们的定位和定点产品为GNSS 系统提供了可靠的替代方案，可确保在GNSS区域提供连续、准确的定位解决方案。通过集成加速度计、陀螺仪和其他先进传感器的数据，这些系统可提供有关列车位置和速度的准确实时信息，是现代铁路运营不可或缺的设备。
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提高轻轨效率和乘客信息
现代乘客信息系统依赖于精确、连续的车辆定位。在密集的城市中，仅靠GNSS ）是很难做到的：隧道、切口、树木覆盖、仓库和 "城市峡谷 "街道都会造成信号丢失和多路径。惯性导航系统INS）解决了这一问题--无需沿轨道部署信标，即可提供可靠的车道/轨道级连续性。与GNSS 解决方案相比，惯性导航INS 为有轨电车运营提供了明显优势，因为它能确保无间隙定位，即使在隧道、地下通道或有顶棚的车站也能保持准确定位。因此，乘客信息显示永远不会 "跳跃"，无需沿轨道部署信标即可提供可靠的连续性。该系统提供轨道感知运动，其中IMU 可检测弯道、开关和停靠站，而地图匹配可将轨迹限制在轨道几何形状上，从而有效抑制漂移。集成INS 具有多径鲁棒性：通过对惯性和里程测量数据进行加权，它可以拒绝错误的卫星定位，并防止在狭窄、信号不佳的城市街道上出现突然的地图跳转。
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列车定位系统对平稳运行至关重要
准确的定位数据对于监控轨道状况和进行维护至关重要。我们的解决方案可帮助铁路运营商跟踪导线架（架空线路）异常或轨道磨损的确切位置。这些解决方案可实现更快、更高效的维护操作。它们还能降低与轨道状况相关的事故风险。由于完全没有GNSS 信号，隧道是轨道定位系统最具挑战性的环境之一。我们的定位解决方案可在隧道内提供可靠的定位数据，使列车无需外部信号即可安全高效地在隧道内航行。
持续定位
在隧道、地下通道和城市峡谷中精确定位
控制成本
无需轨旁信标，从而降低了基础设施成本。
可靠的信息服务
桥接GNSS 中断，确保不间断的乘客信息服务
改进 ETA
利用更平滑、无漂移的定位数据连续性改进了估计到达时间预测
有轨电车和列车定位系统解决方案
我们的列车定位解决方案可确保为列车控制系统提供精确、实时的定位数据，从而提高运营效率。凭借先进的GNSS ）和惯性技术，我们的系统即使在隧道和GNSS环境中也能确保无缝导航。了解我们的定位解决方案如何改善您的铁路运营！
Ekinox Micro
Ekinox Micro 是一款紧凑型高性能 INS，带有双天线 GNSS，可在关键任务应用中提供无与伦比的精度和可靠性。
INS
内部 GNSS 单/双天线
0.015 ° 横滚和纵倾
0.05 ° 航向精度
发现
Ekinox Micro
无ITAR限制，在法国设计和制造，没有出口限制。
体积小、重量轻，但足够坚固，可在最恶劣的环境中使用。
以太网连接，即插即用
用于配置的 REST API，以及多种输入/输出格式。
Ekinox Micro
Ellipse-N
Ellipse-N 是一款紧凑型高性能单天线 GNSS，可提供精确的厘米级定位和强大的导航功能。
INS
单天线 RTK GNSS
0.05 ° 横滚 & 俯仰
0.2 ° 航向精度
发现
Ellipse-N
紧凑型高性能 RTK 惯性导航系统 (INS)，集成了双频、四星 GNSS 接收器。
提供横摇、纵倾、航向和升沉，以及厘米级的 GNSS 位置。
最适合动态环境和恶劣的 GNSS 条件，但也可以在具有磁航向的较低动态应用中运行。
提供 OEM 解决方案。体积小巧，易于集成。
Ellipse-N
Navsight Land-Air
Navsight Land-Air 是一款运动和导航解决方案，旨在简化测量员的移动数据采集工作。
INS
嵌入式 GNSS
运行独家导航算法
0.02 ° 横滚和纵倾 (RTK)
发现
Navsight Land-Air
GNSS 中断期间的稳健定位
通过 Web 界面轻松配置
多种型号满足您的需求
精确时间协议 (PTP) & 网络时间协议 (NTP)
Navsight Land-Air
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了解我们的列车定位解决方案如何以其弹性和强大的功能增强列车控制和乘客信息。
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我们的应用案例
SBG Systems 通过高精度惯性导航解决方案支持铁路跟踪系统和列车定位系统的开发和验证。了解我们的客户如何集成我们的技术，以提高铁路应用的性能和创新性。
SNCF（法国国家铁路公司）
用于列车定位测试的 GNSS/INS
列车定位
Cordel
使用 Quanta Plus 和 Qinertia 进行铁路维护
LiDAR 测绘
HyperXite
Hyperloop 挑战赛 – 使用 INS 测量位置、速度和加速度
铁路定位
查看所有用例
他们在谈论我们
了解我们的客户和行业领导者如何认可SBG Systems 作为自动驾驶汽车应用和铁路定位系统惯性解决方案的先驱。我们的创新技术结合了高性能惯性传感器和GNSS 功能，为复杂驾驶环境中的精度和可靠性设定了标准。
滑铁卢大学
“SBG Systems 的 Ellipse-D 易于使用、非常准确和稳定，而且外形小巧，这些对于我们的 WATonoTruck 开发至关重要。”
Amir K，教授兼主任
Fraunhofer IOSB
“在不久的将来，自主大型机器人将彻底改变建筑行业。”
ITER Systems
“我们正在寻找一种紧凑、精确且经济高效的惯性导航系统。SBG Systems 的 INS 是完美的选择。”
David M, CEO
探索其他自动驾驶车辆应用
SBG Systems 的惯性导航解决方案支持传统乘用车以外的许多自动驾驶车辆应用。我们的传感器为无人地面车辆和送货机器人提供精确的定位、方向和运动数据。它们还为自动驾驶班车和工业机器提供实时性能。即使在 GNSS 受限的环境中，我们的技术也能确保可靠的导航和控制。
建筑机械无螺母水陆运输工具无人物流车
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欢迎访问我们的常见问题版块！在这里，您可以找到有关我们重点介绍的铁路系统应用最常见问题的答案。如果您没有找到所需的信息，请直接与我们联系！
INS 是否接受来自外部辅助传感器的输入？
我们公司的惯性导航系统接受来自外部辅助传感器（如空速传感器、磁力计、里程计、DVL等）的输入。
这种集成使 INS 具有高度的通用性和可靠性，尤其是在 GNSS 受限的环境中。
这些外部传感器通过提供互补数据来增强 INS 的整体性能和精度。